CBI మాజీ DGCA ఫ్లయింగ్ ట్రైనింగ్ డైరెక్టర్ పై కేసు నమోదు చేసింది. కుటుంబ సంస్థలకు, తక్కువ ధరకే విమానాల కొనుగోలుకు, ఎక్కువ లీజు రేట్లకు, బంధువులకు నెలకు ₹6.5 లక్షల జీతానికి అనుమతులు కల్పించారని ఆరోపణలు ఉన్నాయి.

సెంట్రల్ బ్యూరో ఆఫ్ ఇన్వెస్టిగేషన్ 21 ఆగస్టు 2026న కెప్టెన్ అనిల్ గిల్ పై రెగ్యులర్ కేసు నమోదు చేసింది. గిల్ అప్పటి డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) ఫ్లయింగ్ ట్రైనింగ్ డైరెక్టర్‌గా ఉండేవారు. బ్లూత్రోట్ ఏరో గ్లోబల్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్, రెడ్‌బర్డ్ ఏవియేషన్ అకాడమీ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్, సాబ్రేస్ కార్పొరేట్ సొల్యూషన్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్, సాండ్ హిల్స్ ఏవియేషన్ IFSC ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ మరియు తెలియని కొందరు ప్రభుత్వ ఉద్యోగులు, ప్రైవేట్ వ్యక్తులపై ఈ కేసు నమోదైంది. 2018 సవరణ ప్రకారం ప్రివెన్షన్ ఆఫ్ కరప్షన్ యాక్ట్ లోని సెక్షన్లు 11 మరియు 12, మరియు ఇండియన్ పీనల్ కోడ్ లోని సెక్షన్ 120B (క్రిమినల్ కాన్స్పిరసీ) కింద ఈ FIR నమోదు చేయబడింది. FIR అనేది కేవలం ఆరోపణ పత్రం మాత్రమే, ఇది శిక్ష కాదు.

గిల్ తో పాటు పైన పేర్కొన్న నాలుగు ఏవియేషన్ సంస్థలు కూడా ఈ కేసులో ఉన్నాయి. న్యూఢిల్లీలోని యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ 17 ఆగస్టున ఈ ఫిర్యాదును స్వీకరించింది. 7 ఏప్రిల్ 2025న గ్లోబల్ ఏవియానౌటిక్స్ లిమిటెడ్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కెప్టెన్ జె.ఎస్. ధిల్లాన్ చేసిన ఫిర్యాదు ఆధారంగా ఈ ప్రాథమిక విచారణ జరిగింది. ఈ ఫిర్యాదు DGCA విజిలెన్స్ విభాగం ద్వారా చేరింది. ప్రివెన్షన్ ఆఫ్ కరప్షన్ యాక్ట్ లోని సెక్షన్ 17A ఆమోదం పొందబడింది. ఇవి ప్రక్రియకు సంబంధించిన తేదీలు.

FIR ప్రకారం, గిల్ కొన్ని ఫ్లయింగ్ ట్రైనింగ్ సంస్థలకు అనవసరమైన అధికారిక అనుగ్రహాలను కల్పించి, ఇతర సమానమైన సంస్థలకు నష్టం కలిగించారు. శిక్షణ విమానాలను బంధువుల ద్వారా బెనామీ లేదా షెల్ సంస్థల ద్వారా తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసి, ఆపై వాటిని ఇష్టపడిన సంస్థలకు ఎక్కువ రేట్లకు లీజుకు ఇచ్చారని ఆరోపణలు ఉన్నాయి. 2016లో బ్లూత్రోట్ సంస్థ గిల్ తల్లి మరియు మాతృమూర్తి డైరెక్టర్‌లుగా స్థాపించబడింది. తరువాత ఒక బంధువు మరియు ఒక వదిన కూడా ఇందులో చేరారు. సాబ్రేస్ మరియు సాండ్ హిల్స్ సంస్థలలో కూడా బంధువులు డైరెక్టర్‌లుగా ఉన్నారని ఆరోపణలు ఉన్నాయి. FIRలో పేర్కొన్న బంధువుల డైరెక్టర్‌షిప్ కేవలం ఆరోపణ మాత్రమే.

FIR ప్రకారం, బ్లూత్రోట్ 2020లో ₹10 లక్షలకు ఒక సెసనా విమానాన్ని, 2021లో ₹37.5 లక్షలకు మరొక విమానాన్ని కొనుగోలు చేసింది. పూర్తిగా పనిచేసే విమానానికి మార్కెట్ ధర ₹75 లక్షలు నుండి ₹1 కోటి వరకు ఉంటుందని అంచనా. గిల్ ఆమోదించిన ఈ రెండు విమానాలను రెడ్‌బర్డ్‌కు లీజుకు ఇచ్చారు. 2021 నుండి అక్టోబర్ 2023 మధ్య రెడ్‌బర్డ్ నుండి లీజు అద్దెలు ₹2.16 కోట్లకు పైగా వసూలు చేయబడ్డాయి. రెడ్‌బర్డ్‌కు ఫ్లయింగ్ ట్రైనింగ్ ఆర్గనైజేషన్ (FTO) ఆమోదం ఒక నెల మూడు రోజుల్లోనే లభించిందని, కానీ స్కైనెక్స్ ఏరో మరియు జెట్ సర్వ్ ఏవియేషన్ వంటి సంస్థలకు నాలుగు నుండి ఆరు నెలలు పట్టిందని ఆరోపణలు ఉన్నాయి. ఒక GATI విమాన ఇండక్షన్ దరఖాస్తును ఎటువంటి కారణం లేకుండా పెండింగ్‌లో ఉంచారని కూడా ఆరోపణలు ఉన్నాయి. ఈ సమయ పోలికలు FIR ఆరోపణలు మాత్రమే.

2022 సెప్టెంబర్‌లో, గిల్ ఒక సెలక్షన్ కమిటీకి అధ్యక్షత వహించి తన బంధువు వికాస్ నైన్ ను డిప్యూటీ చీఫ్ ఫ్లయింగ్ ఇన్‌స్ట్రక్టర్‌గా నియమించారు. ఆ సమయంలో నైన్ రెడ్‌బర్డ్‌లో సుమారు ₹6.5 లక్షల నెలవారీ జీతంతో పనిచేస్తున్నారని FIR ఆరోపించింది. డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ పర్సనల్ అండ్ ట్రైనింగ్ మరియు DGCA ప్రవర్తనా నిబంధనల ప్రకారం బంధువుల ఏవియేషన్ ఉపాధిని వెల్లడించలేదని కూడా ఆరోపణలు ఉన్నాయి. ఈ విచారణను సెంట్రల్ బ్యూరో ఆఫ్ ఇన్వెస్టిగేషన్ ఇన్‌స్పెక్టర్ ఆదిత్య కుమార్, యాంటీ కరప్షన్-I, న్యూఢిల్లీ నిర్వహిస్తున్నారు. ఆదివారం నాటికి గిల్ లేదా ఆయా సంస్థల నుండి ఎటువంటి తక్షణ స్పందన రాలేదు.

న్యూఢిల్లీ. ఫామ్ B మరియు పోలింగ్ తేదీలు ఇంకా ప్రకటించబడలేదు. కోర్టు తీర్పు వచ్చే వరకు, ఇది ప్రివెన్షన్ ఆఫ్ కరప్షన్ యాక్ట్ మరియు క్రిమినల్ కాన్స్పిరసీకి సంబంధించిన FIR మాత్రమే. ఇందులో పేర్కొన్న నాలుగు ఏవియేషన్ సంస్థలు, ₹10 లక్షలు మరియు ₹37.5 లక్షలకు కొనుగోలు చేసిన రెండు సెసనా విమానాలు, ₹2.16 కోట్లకు పైగా రెడ్‌బర్డ్ లీజు అద్దెలు, సుమారు ₹6.5 లక్షల నెలవారీ జీతంతో ఉన్న బంధువు ఇన్‌స్ట్రక్టర్, మరియు ఇతర సంస్థల కంటే వేగంగా జరిగిన అనుమతుల ప్రక్రియ అన్నీ ఆరోపణలే. ప్రతి అంకె మరియు ప్రతి అనుగ్రహం ఆరోపణగానే మిగిలిపోతుంది.