కర్నూలు నగరంలో 30 ఎలక్ట్రిక్ చెత్త వాహనాలకు మంత్రుల హరిత జెండా. 91 వాహనాలకు ఆమోదం లభించింది.

కర్నూలు నగరంలోని కండారెడ్డి బురుజు వద్ద 2026 సెప్టెంబర్ 2న పరిశ్రమల శాఖ మంత్రి టి.జి. భరత్ గుప్తా, స్వచ్ఛ ఆంధ్ర చైర్మన్ కొమ్మారెడ్డి పట్టాభి రామ్ ఎలక్ట్రిక్ చెత్త వాహనాలను జెండా ఊపి ప్రారంభించారు.

కర్నూలు మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ (KMC) కోసం మొత్తం 91 ఈ-చెత్త వాహనాలకు ఆమోదం లభించగా, అందులో మొదటి విడతగా 30 వాహనాలను అప్పటికే రోడ్డెక్కాయి. ముఖ్యమంత్రి ఎన్. చంద్రబాబు నాయుడు ఆదేశాల మేరకు ఈ కొత్త వాహనాలను అందుబాటులోకి తెచ్చారు. పాత, సరిగ్గా నిర్వహణ లేని వాహనాలను భర్తీ చేయడానికే ఈ కొత్త వాహనాల సముదాయాన్ని ఉద్దేశించారు. ఇంటింటికీ చెత్త సేకరణ ఇప్పటికే కొనసాగుతోంది; వేగంగా చెత్త సేకరించి, పరిశుభ్రమైన వాతావరణాన్ని కల్పించడమే దీని ప్రధాన లక్ష్యం.

అదే వేదికపై, ఈ వ్యవస్థను కేవలం ఒక నగరానికే పరిమితం చేయకుండా రాష్ట్రవ్యాప్తంగా అన్ని మున్సిపల్ కార్పొరేషన్లకు విస్తరించాలని నిర్ణయించారు. కర్నూలు నగరం విషయానికొస్తే, KMC పరిధిలోనే 15 మెగావాట్ల వ్యర్థాల నుంచి విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేసే ప్లాంట్‌ను ఏర్పాటు చేయనున్నారు. మున్సిపల్ అభివృద్ధి కోసం సుమారు ₹140 కోట్లు కేటాయించగా, పార్కులు, రోడ్లు, డ్రైనేజీ పనుల కోసం అదనంగా ₹100 కోట్లు కేటాయించారు.

ఈ కార్యక్రమంలో కలెక్టర్ ఏ. సిరి, KMC కమిషనర్ చల్లా ఓబుల్సు, కుడా (KUDA) చైర్మన్ సోమిశెట్టి వెంకటేశ్వర్లు పాల్గొన్నారు. అయితే, సెప్టెంబర్ 2న జెండా ఊపిన 30 వాహనాలకు సంబంధించి ఛార్జింగ్ పాయింట్ల మ్యాప్ లేదా వార్డుల వారీగా ఆ 30 వాహనాలను ఎలా కేటాయించారనే వివరాలు ఇంకా వెల్లడి కాలేదు.

30 వాహనాలకు జెండా ఊపడం అనేది కేవలం ఒక ఫోటో దిగే కార్యక్రమం మాత్రమే. దీని వెనుక ఉన్న లెక్కలు చాలా పెద్దవి: మొత్తం 91 వాహనాలకు ఆమోదం లభించగా, మిగిలిన 61 వాహనాలు ఇంకా రానున్నాయి; 15 మెగావాట్ల ప్లాంట్ గురించి ప్రకటించారు కానీ, ఈ ఫైలింగ్ నాటికి అది ఇంకా ప్రారంభం కాలేదు; అలాగే ₹140 కోట్లు, ₹100 కోట్లు కేటాయించినట్లు చెప్పారు కానీ, అవి ఇంకా ఖర్చయినట్లు ఆడిట్ కాలేదు. ఈ ప్లాంట్ ప్రారంభ తేదీని, ప్రతి వాహనానికి అయిన ఖర్చును లేదా కాంట్రాక్టుదారు పేరును ఈ నివేదిక కల్పించి చెప్పడం లేదు.

ఇంటింటికీ చెత్త సేకరణ ఇప్పటికే జరుగుతున్నప్పటికీ, పాత వాహనాలను 'సరిగ్గా నిర్వహణ లేనివి'గా వర్ణించడం మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసమే కర్నూలు పారిశుద్ధ్య రాజకీయాలు. కండారెడ్డి బురుజు (పాత కోట) వద్ద ఈ వాహనాల ప్రారంభోత్సవం జరిగింది. దట్టమైన ప్రాంతాల్లో డీజిల్ పొగను పెంచకుండా, ఈ ఎలక్ట్రిక్ చెత్త వాహనాలతో ఆ లోటును భర్తీ చేయాలని భావిస్తున్నారు. మిగిలిన 61 వాహనాలు కూడా వస్తే, కార్పొరేషన్ వద్ద పూర్తి స్థాయి వాహనాలు ఉన్నట్లే. ఒకవేళ అవి రాకపోతే, ఆ 30 వాహనాలు కేవలం ఒక పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌గా మాత్రమే మిగిలిపోతాయి.

15 మెగావాట్ల వ్యర్థాల నుంచి విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేసే ప్లాంట్ అనేది మరింత పెద్ద వాగ్దానం. మున్సిపల్ పరిధిలో ప్లాంట్ ఏర్పాటు చేయడం అనేది విద్యుత్ ప్రాజెక్టుతో పాటు అనేక సవాళ్లతో కూడుకున్నది: ముడిసరుకు (ఫీడ్ స్టాక్), దుర్వాసన, బూడిద, మరియు ఇంటింటికీ సేకరించిన తడి చెత్త నిజంగానే ప్లాంట్‌కు చేరుతుందా లేదా అనే అంశాలపై పోరాటాలు ఉంటాయి. సెప్టెంబర్ 2 నాటి ప్రకటన కేవలం ఉద్దేశాన్ని మాత్రమే తెలియజేస్తోంది; సైట్ సర్వే లేదా విద్యుత్ టారిఫ్ వివరాలు ఇంకా వెల్లడి కాలేదు. మున్సిపల్ అభివృద్ధికి ₹140 కోట్లు, పార్కులు-రోడ్లు-డ్రైనేజీకి ₹100 కోట్లు కలిపి మొత్తం ₹240 కోట్లు కేటాయించినట్లు చెప్పారు, కానీ ఆ నిధులు ఇంకా ఖర్చు అయినట్లు లేదు.

స్థానికుల దృష్టిలో, ఈ 30 వాహనాలతో చెత్త సేకరణ సమయం తగ్గుతుందా లేదా అన్నదే అసలు పరీక్ష. కార్పొరేషన్ దృష్టిలో, ఆమోదించిన 91 వాహనాలు నిజంగానే రోడ్డెక్కుతాయా లేదా అన్నది ముఖ్యం. రాష్ట్రవ్యాప్తంగా అన్ని మున్సిపల్ కార్పొరేషన్లకు ఈ వ్యవస్థను విస్తరించాలన్న ప్రభుత్వ లక్ష్యానికి కర్నూలు ఒక షోరూమ్‌గా నిలుస్తోంది. కండారెడ్డి బురుజు వద్ద జెండా ఊపడం, 91 వాహనాలకు ఆమోదం, 30 వాహనాలను ప్రారంభించడం, నాయుడు ఆదేశాలు, ఇప్పటికే కొనసాగుతున్న ఇంటింటి చెత్త సేకరణ, 15 మెగావాట్ల ప్రతిపాదన, ₹140 కోట్లు మరియు ₹100 కోట్ల కేటాయింపులు, అలాగే కలెక్టర్, కమిషనర్ మరియు కుడా చైర్మన్ పేర్లు ఈ నివేదికలోని స్థిరపడిన వాస్తవాలు.